Строительство быстровозводимых конюшен Серии ИЗЛК Рус

Мы живем в век машин и инновационных технологий. Автомобили, автобусы, мотоциклы и множество других видов транспортных средств – это наша жизнь, которая немыслима без подобной механизации. Однако, хоть это может показаться удивительным, конная сила востребованы и сейчас. Они практически не задействуются в качестве транспорта, за исключением глухих деревень и некоторых специфических сфер, но используются для развлечений и в спорте. Поэтому строительство конюшен сегодня ведется хоть не настольно масштабно, как полвека назад, но все же часто.

На рынке строительных услуг такого рода наблюдается разнообразие предложений, различающихся по стоимости, срокам, применяемым материалам и множеству других критериев. В таких условиях сложно понять, какой именно вариант строительства конюшни выбрать для себя, чтобы получить максимум функциональности и долговечности при минимуме расходов.

Инновационные решения

Строительство конюшен в наиболее современном понимании – это использование новых технологий возведения быстромонтажных сооружений на основе металлического каркаса – ЛМК или ЛСТК в зависимости от требуемого масштаба результата.

Для большой конюшни технология ЛМК, основанная на применении металлического каркаса преимущественно из черного металлопроката – прекрасный выбор, позволяющий получить большое, прочное, долговечное и недорогое здание. Если проект относительно небольшой, можно использовать легкие тонкостенные стальные конструкции. Эта технология тоже позволяет добиться высокой прочности и долговечности при минимальных финансовых затратах. В обоих случаях для получения энергоэффективного отапливаемого здания наиболее рациональным выбором стенового и кровельного материала станут изначально утепленные сэндвич-панели.

Примечательно, что независимо от выбранного подвида строительства конюшни существенная экономия времени, усилий и средств происходит за счет упрощения фундамента. Поскольку стены, кровля и все остальное получается достаточно легким, здесь зачастую достаточно легкого свайного или ленточного бетонного (малозаглубленного) основания, прочности и устойчивости которого хватит с большим запасом.